હું સગર્ભા છું તે જાણવાના આનંદને લગભગ તરત જ પછી એક વ્યગ્ર ગટ-પંચ હતો: ઓહ, કદાચ આ ચાર માળનું બ્રુકલિન વૉકઅપ શ્રેષ્ઠ વિચાર ન હતો? હું તરબૂચના કદના શિશુને મૃત-ઉપાડવાના સ્વપ્નોથી જાગીશ અને તેની તમામ ભારે એસેસરીઝ એક નરકની લૂપમાં સીડીની અનંત ઉડાનથી ઉપર અને નીચે. છ મહિનામાં, અને મારી ચિંતાઓ શાંત થઈ ગઈ. પરંતુ મારી વ્યવહારિકતા નથી. આ આગામી સાહસ માટે માત્ર દૈનિક સ્ક્વોટ્સ કરતાં વધુની જરૂર પડશે. તે માટે બાળકના સાધનો શોધવાની જરૂર પડશે જે અમારી ચોક્કસ જરૂરિયાતોને બંધબેસશે, અને હા, સામગ્રી જે સુંદર અને સરસ પણ છે કારણ કે, શા માટે મારા ધોરણોને બારી બહાર ફેંકી દો?
તેથી, માતૃત્વ તરફની મારી સફરના નામે સીડીની ચાર બટ-નમ્બિંગ ફ્લાઇટ્સ ઉપર અને નીચે, મેં નક્કી કર્યું છે કે ત્યાં શું છે જે મારી ચોક્કસ પરિસ્થિતિ માટે કામ કરે છે. વસ્તુઓ બંધ કરવા માટે, હું મૂકી Nuna Triv stroller પરીક્ષણ માટે.
પ્રથમ, નુના બરાબર શું છે?
જો તમે બેબી ઈન્ડસ્ટ્રીયલ કોમ્પ્લેક્સ સાથે આનુષાંગિક ન હોવ તો, બ્રાન્ડ્સના નામો તમારા મગજમાં પ્રથમ તો ખળભળાટ મચાવશે. તે બધા અમુક પ્રકારના ઓનોમેટોપોઇયા બેબીટોક છે- નુના, દૂના, ઉપ્પા, બગાબૂ . મોટેથી આ બોલતા તમને હાસ્યાસ્પદ લાગશે. પરંતુ પછી, અચાનક, તમને તેમની તકોનું જ્ઞાનકોશીય જ્ઞાન હશે. દાખલા તરીકે, હવે હું જાણું છું કે નુના એ એમ્સ્ટરડેમમાં 2007 માં સ્થપાયેલી પ્રીમિયમ બેબી ગિયર કંપની છે. તેમના શિશુ કાર બેઠક સંગ્રહ , ખાસ કરીને નુના PIPA શ્રેણી, તેમના શિશુ સુરક્ષા ધોરણો માટે અત્યંત લોકપ્રિય છે, જે મોટાભાગે ડિઝાઇનના લોડ લેગને કારણે ગ્રાહક અહેવાલોમાંથી ક્રેશ પ્રોટેક્શન માટે સર્વોચ્ચ શ્રેષ્ઠ રેટિંગ મેળવે છે. હકીકતમાં, નુનાએ 2009માં સ્ટ્રોલર ગેમમાં પ્રવેશતા પહેલા કાર સીટનું ગોલ્ડ સ્ટાન્ડર્ડ બનાવવાનું શરૂ કર્યું, જેના કારણે તમે નુના નહીં પણ UppaBaby વિશે સાંભળ્યું હશે. આ શા માટે મહત્વનું છે? ઠીક છે, હવે તેઓએ તે વસ્તુઓ લીધી છે જેણે તેમની કારની સીટ એટલી લોકપ્રિય બનાવી છે અને તેને સ્ટ્રોલર્સમાં લાવી છે. ઉપરાંત, તેનો અર્થ એ છે કે અમે જે કારની સીટ પસંદ કરીએ તેવી શક્યતા છે (હળવા નુના પીપીએ આરએક્સ ) વધારાના એડેપ્ટરોનો ઓર્ડર આપ્યા વિના, એકીકૃત, ઝડપથી અને સુરક્ષિત રીતે ફિટ થશે.
સંબંધિત: એક વાચકે સોફી ટર્નરના સ્ટ્રોલર વિશે પૂછ્યું. બહાર આવ્યું છે કે તેણી પાસે ખરેખર 3 છે
નોર્ડસ્ટ્રોમ / નુનાઠીક છે, તો નુના ટ્રિવ શું છે?
આ નુના ત્રિવ તે લોકો માટે આદર્શ સિટી સ્ટ્રોલર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે જેઓ મોટા મોડલની તમામ ઘંટડીઓ અને સીટીઓ ઇચ્છે છે પરંતુ વધુ કોમ્પેક્ટ પેકેજમાં. તે મૂળભૂત રીતે ટ્રાવેલ સ્ટ્રોલર અને મોટા જૂના વર્કહોર્સ વચ્ચેનો ક્રોસ બનવાનો છે. તે એવી સીટ સાથે આવે છે જે શિશુ માટે તૈયાર હોય છે, અને તે નુના પીપા કાર સીટ માટે રીંગ એડેપ્ટર સાથે પણ આવે છે (જોકે, કાર સીટ અલગથી વેચાય છે).
ફોલ્ડ અપ, નુના ત્રિવ એક પ્રભાવશાળી, સ્વાયત્ત નાની વસ્તુ છે. તે તેના પોતાના પર મજબૂત રીતે ઊભું છે, કોઈ ધ્રુજારી અથવા ગડબડ થતી નથી (ફોલ્ડ કરતી વખતે ચોક્કસ પરિમાણો: L 30.5-34.5 x W 20 x H 42-43.5 ઇંચ). મારા નાના એનવાયસી એપાર્ટમેન્ટમાં, અમે તેને સરળતાથી એક ખૂણામાં બાંધી શકીએ છીએ અને તેને અવગણી શકીએ છીએ.
મેં તેની નિષ્ક્રિય કોમ્પેક્ટનેસની જેટલી પ્રશંસા કરી તેટલી માટે, પ્રથમ વખત આવનારી માતા તરીકે, હું કલ્પના કરી શક્યો નહીં કે સ્ટ્રોલરની વિશિષ્ટ સુવિધાઓ (જેમાંથી ઘણી બધી છે!) મારી વ્યક્તિગત સરળતામાં કેવી રીતે અનુવાદ કરશે- હું UPF 50+ કેનોપી, ડબલ-ફેસિંગ સીટ અથવા થ્રી-પોઝિશન રેક્લાઇન વિશે શું જાણું છું? તેથી, મારે મારી જાતને જોવાનું હતું કે આ શું છે રેડ ડોટ ડિઝાઇન-વિજેતા મોડેલ ખુલ્લા રસ્તા પર કરી શકે છે.
દારા કાત્ઝદાદર ટેસ્ટ
પીઠના દુખાવા સાથે, વધતી જતી બમ્પ અને મારા હાથમાં સ્ટેન્ડ-ઇન બેબી (બધા હેતુના લોટની 5 પાઉન્ડની થેલી) સાથે, હું આ વ્યક્તિને મારી ચાર માળની ચાલ ઉપર અને નીચે ઉતારવા માટે થોડો નર્વસ હતો. પરંતુ લગભગ 20 પાઉન્ડમાં આવવું, તે મેં ક્યારેય અનુભવ્યું હોય તેટલી ખરાબ વસ્તુ નહોતી. (અને હા, હું જાણું છું કે 5-પાઉન્ડના લોટની થેલીમાં વાસ્તવિક શિશુ પર કંઈ નથી, પરંતુ તે હું કરી શકું તે શ્રેષ્ઠ હતું.) નીચે જવું ચોક્કસપણે સરળ હતું. ઉપર જવું, જો કે શક્ય છે અને મને વન્ડર વુમન જેવો અનુભવ કરાવે છે, તે કદાચ IRL બાળક સાથે એક દુર્લભ ઘટના હશે. આ તે છે જ્યાં તેનું નિફ્ટી વન-હેન્ડ કોલેપ્સીબલ સ્ટ્રક્ચર શહેરના રહેવાસીઓ માટે કામમાં આવે છે. સ્ટ્રીટ વ્યૂથી દૂર રહીને, હું ચોક્કસપણે મારી જાતને લેન્ડિંગ પર ફોલ્ડ કરેલ સ્ટ્રોલરને છોડીને જોઈ શકું છું કારણ કે તે મારા પડોશીઓને પરેશાન ન કરવા માટે પૂરતું કોમ્પેક્ટ અને મજબૂત છે.
શરીરનો આકાર કેવી રીતે જાળવવો
દારા કાત્ઝબ્રુકલિન સ્ટ્રીટ ટેસ્ટ
શું આ હાઇબ્રિડ મોડલ સ્ટ્રોલર તિરાડો, વિખેરાયેલા કાચ, છૂટક કોંક્રિટના ખાડાઓ અને કૂતરાના ખંજવાળના પુષ્કળ થાંભલાઓ કે જે મારા ચાલવાના રસ્તાઓ બનાવે છે તે વિશ્વાસઘાત ભૂપ્રદેશ સાથે ખરેખર જાળવી શકે છે? ટૂંકમાં: હા. નુના ત્રિવે મને પરમ આનંદ આપ્યો. બરફ, બરફ અને તમામ પ્રકારના કાટમાળ ઉપર મારા નાનકડા AP લોટના બાઈકને ટ્રૂડ કરતી વખતે, આખરે મને ઓલ-વ્હીલ સસ્પેન્શન અને રબરના ટાયરના ફાયદા સમજાયા. આ સ્ટ્રોલરને ઝૂમ ઇન અને પોપ ફીલ્ડની બહાર કરવું તેટલું જ આનંદદાયક હતું જેટલું જહાજના ક્ષેત્રમાં કંઈપણ થઈ શકે છે. ઉપરાંત, પીઠના દુખાવા સાથે (લગભગ 5’8) ઊંચી વ્યક્તિ તરીકે, મેં હેન્ડલબાર અને કેરેજની ઊંચાઈની પ્રશંસા કરી (તેની ખોટી ચામડાની વિગતોનો ઉલ્લેખ ન કરવો). તે કુદરતી ફિટ જેવું લાગ્યું.
નુના પીપીએ આરએક્સ જોડાણ સાથેની ત્રિવ. દારા કાત્ઝકાર સીટ અદલાબદલી, ફોલ્ડિંગ મિકેનિઝમ્સ અને તે બધી ગૂંચવણભરી સામગ્રી
ઘણા ક્લિક્સ અને ફોલ્ડિંગ મિકેનિઝમ્સ સાથે, આ સ્ટ્રોલર એમાં હોઈ શકે છે ટ્રાન્સફોર્મર્સ ફિલ્મ આને ક્લિક કરો, આને દબાવો, આને કિક કરો—તે જટિલ ઓરિગામિ છે. મને ફક્ત ત્રિવને કાર્યકારી સ્થિતિમાં લાવવા માટે કબૂલવામાં આવ્યું હતું. પરંતુ મારા પર વિશ્વાસ કરો, તે સીધું અને સરળ છે. તમામ મિકેનિઝમ્સ-ઉપર અથવા નીચે ફોલ્ડિંગ, સીટને અંદર અથવા બહાર કાઢવી, કારની સીટમાં અદલાબદલી કરવી-એક કે બે (મહત્તમ) સરળ દબાણ અને ખેંચાય છે અને તમે તેને ઉભા રહીને કરી શકો છો - જમીન પર નમવું નહીં. સ્ટ્રોલરને નીચે પાડવા માટે, તમે ફક્ત એક હાથથી હેન્ડલ પર ખેંચો (જેમ કે તમારા બીજા હાથમાં લોટની થેલી છે, અલબત્ત). વોઇલા!
દારા કાત્ઝઅંતિમ વિચારો
સૌથી મોટી કસોટી ત્યારે થઈ જ્યારે હું કારની સીટના જોડાણ સાથે મારા એપાર્ટમેન્ટમાં પાછો ફર્યો. હું કેવી રીતે અંદર બઝ કરીશ, દરવાજો ખોલીશ અને કોન્ટ્રાપશનમાં ધક્કો મારીશ? ઠીક છે, ટ્રિવ એટલી સરળતાથી આગળ વધે છે કે તે ખરેખર ખૂબ જ સરળ હતું. એકવાર મારા બિલ્ડિંગની અંદર, હું એક હાથ વડે કારની સીટ ઉતારી શકું છું અને બીજા હાથથી શરીરને (એડેપ્ટર હજુ પણ અકબંધ સાથે) તોડી શકું છું. કાર સીટ વહન કરવા છતાં, લોટ બાઈક અને સ્ટ્રોલર બેકઅપ મારી ચાર વાર્તાઓ બનવાનું ન હતું, મને લાગ્યું કે ફ્રી-સ્ટેન્ડિંગ ફોલ્ડ અપ ટ્રિવને પાછળથી પકડવા માટે (અથવા મારા પતિને મારી પાછળ ખેંચી લેવા માટે) ટકીને મને લાગ્યું. મારું લોટનું બાળક ખુશ હતું, અને હું પ્રામાણિકપણે નુના ત્રિવથી રોમાંચિત હતો.
સંબંધિત: 4 સ્ટ્રોલર ક્લિનિંગ હેક્સ જે દરેક માતાપિતાએ જાણવું જોઈએ
